PRODUKTY

SAC600E

Udźwig 60T

NAJWAŻNIEJSZE ATRAKCJE

+ Wysięgnik z pełnym wysuwem 50m
+ Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania
+ Zakłócenia antyelektromagnetyczne
+ Całkowicie nowy projekt iCab

Klasa

Dźwig terenowy

Silnik

Mercedes-Benz OM470LA

Masa operacyjna

36000 kg

Zalety i Funkcje

JAKOŚĆ

SAC600E to żuraw terenowy o udźwigu 60 ton, z 6 sekcjami wysięgnika o łącznej długości 50 m, wyposażony w bezprzewodowe zdalne sterowanie wszystkimi ruchami, opcjonalny moduł anty-elektromagnetyczny oraz zupełnie nowy iCab, zapewniający w pełni ulepszony komfort jazdy i obsługi.

WYMIARY

6 sekcji wysięgnika o różnej długości, zapewniających większy udźwig przy większym promieniu; automatyczne teleskopowanie, oszczędność czasu i pracy.

DOŚWIADCZENIE UŻYTKOWNIKA

Urządzenie ROOTCLOUD T-AMS Pro jest standardem i umożliwia śledzenie trajektorii GPS, status maszyny, zarządzanie konserwacją, E-fence, zarządzanie alarmami i zarządzanie operatorami na komputerze lub mobilnej platformie MachineLink+ poprzez zdalne sterowanie dźwigami. Ten pakiet telematyczny znacznie zwiększa efektywność zarządzania flotą klientów i pomaga zapewnić lepszą obsługę posprzedażową.

BEZPIECZEŃSTWO

Układ hamulcowy składający się z hamulca tarczowego, komory powietrznej i ABS, dzięki czemu skuteczność hamowania jest bardziej niezawodna i skuteczna. Opcjonalny zwalniacz wiroprądowy, pozwalający na skuteczne wspomaganie hamowania, zmniejszający zużycie okładzin hamulcowych osi i przedłużający żywotność. Hamulec postojowy i hamulec roboczy wyposażony dla osi 1, 2, 3. Moduł zakłóceń elektromagnetycznych, umożliwiający normalną pracę żurawia w silnym polu elektrycznym lub silnym polu magnetycznym (≤20 V/m i > 500 m od źródła zakłóceń), w tym w przypadku budowy klastrów sprzętu dużej mocy oraz w pobliżu wielu źródeł zakłóceń w tym linie wysokiego napięcia, stacje bazowe nadawcze, elektrownie, fabryki aluminium, stacje radarowe, bazy wojskowe lub stacje komunikacji mobilnej.

SKŁADNIKI

Zblocza hakowe o udźwigu 60 i 48,9 t. Wciągarka pomocnicza. Wysięgnik pomocniczy. Tryb jazdy 6×6. Rozmiar opon 445 i 525. Wysięgnik odchylany hydraulicznie. Malowanie na zamówienie. Inne wyposażenie dostępne na życzenie.

GOSPODARKA

Zawór główny DANFOSS PVG, wyższa wydajność przy pojedynczym ruchu i lepsza zwrotność przy ruchach kombinowanych. Automatycznie regulowana pompa olejowa o wyższym współczynniku zużycia mocy i niższych kosztach energii. Pompa o zmiennym tłoku z funkcją wykrywania obciążenia i stałą kontrolą mocy.
Specyfikacja techniczna
Maks. udźwig 60 t
Waga brutto 36000 kg
Model silnika (norma emisji) OM470.E3A-3 (Stage Ⅲ) OM470LA.E5-4 (Stage Ⅴ)
Maks. moc silnika 280/1700 (Stage Ⅲ) kW/rpm 280/1600 (Stage Ⅴ)
Maks. moment obrotowy silnika 1900/1300 N·m/rpm
Maksymalna prędkość jazdy 80 km/h
Zużycie paliwa na 100 km 60 L
Całkowita długość 11995 mm
Całkowita szerokość 2550 mm
Całkowita wysokość 3777(#385 tires) mm
Sekcje wysięgnika (ilość) 6
Długość wysięgnika 66 m
Maksymalny moment podnoszenia 1881 kN·m
Maksymalna wysokość podnoszenia 66.5 m
Wyposażenie standardowe

KOMFORT OPERATORA / KABINA

› Siedzenie poszerzono o 450 mm, a przestrzeń na nogi zwiększono o 30%. › Kabinę można przechylać w zakresie 0–20°, łagodząc zmęczenie szyi podczas pracy pod dużym kątem i przy długim wysięgniku. › Regulowany fotel o maksymalnym nachyleniu 140°, umożliwiający operatorowi położenie się płasko i odpoczynek po pracy Elektryczny fotel połączony ze schowkiem podłokietnika umożliwia wielowymiarową regulację w celu zwiększenia komfortu. Elektroniczne joysticki sterujące ułatwiają obsługę. › Odchylony pod kątem 45° silikonowy panel przycisków, łatwo dostępny i łatwy w obsłudze. › Przednie okno otwierane pod kątem 70°, wygodne do wentylacji i ewakuacji; zgodne z normami CE. Drzwi przesuwne, wygodniejsze przy wsiadaniu i wysiadaniu z kabiny oraz otwieraniu i zamykaniu drzwi. › W pełni automatyczny system HVAC, umożliwiający automatyczną regulację temperatury wewnętrznej zgodnie z wymaganiami.

BEZPIECZEŃSTWO

› Układ hamulcowy składający się z hamulca tarczowego, komory powietrznej i ABS, dzięki czemu skuteczność hamowania jest bardziej niezawodna i skuteczna. › Opcjonalny zwalniacz wiroprądowy, pozwalający na skuteczne wspomaganie hamowania, zmniejszający zużycie okładzin hamulcowych osi i przedłużający żywotność. › Hamulec postojowy i hamulec roboczy są wyposażone dla osi 1, 2, 3.

SPRZĘT ROBOCZY

› W pełni elektryczne sterowanie wysięgnikiem, umożliwiające dowolne teleskopowanie i automatyczne poziomowanie. › Pompa tłokowa Rexroth przyjęta jako źródło zasilania układu zawieszenia, a tryby zawieszenia sterowane elektrycznie w celu zapewnienia normalnej jazdy i jazdy z CW na pokładzie z zablokowanym zawieszeniem; zawieszenie, które ma być zablokowane podczas pracy dźwigu. › Osie Kessler o dużej nośności i niezawodnej jakości. Hydropneumatyczny układ zawieszenia o skoku ±100mm. › Standardowy tryb napędu 6×4, z napędzanymi osiami 2, 3. › Opcjonalny tryb jazdy 6×6 z napędzanymi osiami 1, 2, 3.

ŚWIATŁA ROBOCZE

› Światła – reflektory (LED) › Światła – lampy przeciwmgielne (LED)

PODWOZIE SAMOLOTU

› Rama nośna spawana z drobnoziarnistych płyt stalowych o wysokiej wytrzymałości o przekroju skrzynkowym, zapewniająca większą odporność na skręcanie niż konstrukcja typu C lub H. › Wysięgniki typu H z 4-punktowym podparciem, wykonane z tego samego materiału i konstrukcji co rama, pomagające poprawić stabilność pracy.

SILNIK

› Sześciocylindrowy rzędowy rzędowy silnik wysokoprężny Mercedes-Benz OM470LA, chłodzony wodą, spełniający normy emisji spalin Stage III lub Stage V. › Moc znamionowa: 280 kW/1700 obr./min. › Maks. moment obrotowy: 1900 Nm/1300 obr./min. › Pojemność zbiornika paliwa: 500L.

WYSIĘGNIK I SYSTEM TELESKOPOWY

› 6 sekcji wysięgników o różnej długości, zapewniających większy udźwig przy większym promieniu. › Automatyczne teleskopowanie, oszczędność czasu i pracy.
POWIĄZANY PRODUKT
Klasa Minikoparka
Silnik Yanmara 3TNV80F
Masa operacyjna 1 750 kg
Klasa Minikoparka
Klasa Minikoparka
Silnik Vmax
Masa operacyjna 1 950 kg
Klasa Minikoparki
Silnik Yanmar 3TNV88F
Masa operacyjna 3 860 kg

Wyślij nam wiadomość